JPO Terpanjang akan Dibangun di Lebak Bulus
Merdeka.com - Dinas Bina Marga DKI merancang pembangunan jembatan penyeberangan orang (JPO) terpanjang di Ibu Kota mencapai 700 meter sebagai penghubung moda transportasi MRT dan TransJakarta di Lebak Bulus, Jakarta Selatan.
“Anggarannya kemungkinan mendekati Rp100 miliar,” kata Kepala Dinas Bina Marga DKI Hari Nugroho saat kegiatan penanaman pohon di Penjaringan, Jakarta Utara, Kamis (2/2).
Pembangunan JPO atau Skywalk Lebak Bulus itu ditargetkan pada tahun ini dari mulai proses lelang, desain dan proses pengerjaan. Dia menjelaskan, JPO itu nantinya menyambungkan dua halte TransJakarta dan Stasiun MRT Lebak Bulus.
-
Kapan proyek ini akan berlangsung? Proyek tersebut bertujuan untuk menyempurnakan dan memperkuat sistem dan kebijakan K3 di Indonesia dalam bentuk technical assistance atau bantuan teknis dari pihak KOSHA, dan akan berlangsung selama 3 tahun, yakni dari tahun 2024 sampai tahun 2026.
-
Apa tujuan dari pembangunan LRT Jakarta Fase 1B? Pembangunan jalur LRT Jakarta Fase 1B (Velodrome – Manggarai) bertujuan mendukung Manggarai sebagai stasiun sentral.
-
Kapan proyek ini dimulai? Proses penghidupan kembali quagga ini dilakukan melalui The Quagga Project, yang dimulai pada 1987.
-
Kapan LRT Jakarta Fase 1B dijadwalkan siap uji lintasan? Kedua balok jembatan akan disambungkan menjadi satu menggunakan balok diafragma. Setelah itu, akan dipasang rel dan sistem sumber listrik penggerak kereta, baik pada viaduk (jembatan) maupun di Stasiun Rawamangun, dengan target untuk siap dilakukan uji lintasan atau test track pada akhir September 2024,' kata Dian.
-
Kapan MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI-Kota segmen pertama selesai? Pembangunan Fase 2A MRT Jakarta yang akan menghubungkan Bundaran HI dengan Kota ini diharapkan selesai pada 2027 untuk segmen pertama, sementara segmen kedua ditargetkan rampung pada 2029.
-
Bagaimana progres pembangunan MRT Jakarta Fase 2A Bundaran HI-Kota? Berdasarkan data yang dirilis PT MRT pembangunan MRT CP 201 (Stasiun Thamrin dan Monas) fase 2A MRT Jakarta mencapai 80,75 persen. Foto: Liputan6.com/Angga Yuniar Untuk CP 202 Stasiun Harmoni-Sawah Besar-Mangga Besar, pembangunannya mencapai 36,68 persen. Foto: Liputan6.com/Angga Yuniar Pembangunan CP 203 dari Stasiun Glodok-Kota terus berjalan lancar dan sudah mencapai 60,25 persen. Foto: Liputan6.com/Angga Yuniar Sementara, proyek CP 205, yang baru dimulai pada April 2024, telah mencapai progres 6,468 persen. Foto: Liputan6.com/Angga Yuniar
Dengan adanya JPO yang rencananya dibangun dekat mal Poin Square itu, masyarakat yang dari arah Ciputat dapat memarkirkan kendaraannya di kawasan Park and Ride milik Dinas Perhubungan DKI.
Dari kawasan parkir kendaraan pribadi itu, warga dapat berjalan kaki menggunakan JPO untuk mengakses TransJakarta dan MRT.
“Orang kalau naik ke atas, biar pun lelah tapi aman karena (di bawah) ramai, tidak perlu menyeberang (jalan),” jelas Hari seperti dilansir dari Antara.
JPO itu nantinya dibangun seperti JPO Kebayoran yang baru diresmikan Penjabat Gubernur DKI Jakarta Heru Budi Hartono. JPO sepanjang 450 meter tersebut menyambungkan Halte Velbak dan Stasiun KAI Kebayoran di Jakarta Selatan.
Skywalk Kebayoran dibangun menggunakan dana APBD 2022 dengan total biaya mencapai Rp52 miliar sehingga Dinas Bina Marga DKI memperkirakan anggaran JPO di Lebak Bulus mencapai dua kali lipat dari JPO Kebayoran.
Hari menambahkan dengan adanya JPO itu, mendukung para pengguna jasa transportasi publik sehingga kendaraan pribadi dapat dikurangi dan tidak menumpuk atau terjadi macet di Jakarta.
Selain itu, juga menambahkan tingkat pemanfaatan angkutan umum di Jakarta karena Pemprov DKI Jakarta menargetkan jangkauan masyarakat ke transportasi umum mencapai 95 persen.
Saat ini, persentase jangkauan masyarakat ke transportasi umum mencapai kisaran 83-86 persen.
(mdk/fik)Cobain For You Page (FYP) Yang kamu suka ada di sini,
lihat isinya
JPM Dukuh Atas ini memiliki panjang 260 meter dan luas bangunan kurang lebih 4.600 meter persegi yang terdiri dari tiga tingkat.
Baca SelengkapnyaPembangunan JPO PGC Cililitan, JPO Sunter Barat, JPO Mas Mansyur dan JPO Dukuh ditargetkan rampung pada November 2024.
Baca SelengkapnyaProgres pembangunan Light Rail Transit (LRT) Jakarta sudah mencapai 26,64 persen
Baca SelengkapnyaPeletakan batu pertama masih belum dapat dilakukan dalam waktu dekat.
Baca SelengkapnyaDia meyakini keberadaan MRT lintas timur ke barat ini akan memberikan dukungan kepada Jakarta sebagai kota global dan aglomerasi.
Baca SelengkapnyaJokowi mengatakan pembangunan MRT Fase 2A sudah mencapai 28,4 persen atau lebih dari yang ditargetkannya.
Baca SelengkapnyaDia mengatakan MRT rute Bundaran HI-Lebak Bulus mengubah wajah transportasi di Jakarta dan Indonesia.
Baca SelengkapnyaPengerjaan proyek LRT Velodrome-Manggarai saat ini baru memasuki pemagaran area kerja sebagai upaya persiapan pembangunan secara matang.
Baca SelengkapnyaRencana pembangunan tol ke stasiun masih tahap pengukuran.
Baca SelengkapnyaIni alasan Pemerintah gandeng kontraktor Jepang selesaikan proyek MRT Jakarta rute Bundaran HI-Kota.
Baca SelengkapnyaProyek LRT Jakarta rute Velodrome-Manggarai ditargetkan selesai pada 2026.
Baca SelengkapnyaLangkah ini bertujuan untuk menyelaraskan operasional LRT Jakarta dalam jangka panjang.
Baca Selengkapnya